Sensor 37240 PT0 014 del interruptor de presión del aceite del coche de Honda Civic CM4 RB1

1. El principio de trabajo del aceite de una línea que detecta el enchufe es que cuando el motor está corriendo, el aparato de medición de la presión detecta la presión del aceite, convierte la señal de la presión en una señal eléctrica, y la envía al circuito del tratamiento de señales. Después de que la amplificación del voltaje y la amplificación actual, la señal amplificada de la presión esté conectada con el indicador de la presión del aceite a través de una línea de señales.

2. El ratio de la corriente a través de las dos bobinas en el indicador variable de la presión del aceite indica la presión del aceite de motor. Después de que la amplificación del voltaje y la amplificación actual, la señal de la presión se compare con el sistema del voltaje de la alarma en el circuito de alarma. Cuando el voltaje de la alarma es más bajo que el voltaje de la alarma, el circuito de alarma hace salir una señal de alarma y enciende la lámpara de la alarma a través de la línea de la alarma.

El aceite que detecta el enchufe empuja el diafragma de la presión del sensor para cambiar el valor de la resistencia y el valor de la capacitancia del sensor por la presión dentro de la máquina. La diferencia potencial obtenida por esto se exhibe bajo la forma de lectura. De hecho, la lectura de la presión que vemos es la lectura. La lectura de la diferencia potencial del sensor. Hay también los indicadores de aceite mecánicos que toman lecturas empujando el indicador del indicador de aceite directamente con la presión del aceite.

Señale el indicador de la presión del aceite (ligero), detecte la presión del aceite, y publique una señal de alarma cuando la presión no es bastante. Cuando la presión del aceite no es bastante, la luz del aceite en el tablero de instrumentos se adelantará.
Las faltas de la alarma escasa de la presión del aceite son generalmente fracaso del enchufe de la inducción del aceite, aceite escaso, bloqueo del filtro de la bomba de aceite, y dañar a la bomba de aceite. Si hay una señal de peligro del aceite, es hora de repararla.

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