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Lugar de origen: | China |
---|---|
Nombre de la marca: | MEILENG |
Certificación: | ISO9001 , CCC |
Número de modelo: | Para GE6/GE8 FIT |
Cantidad de orden mínima: | 5 pedazos |
Precio: | The Price IS Negotiable |
Detalles de empaquetado: | 54 - 35 - 3,8 milímetros |
Tiempo de entrega: | 3 - 5 días |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 2000 pedazos/pedazos por Mes |
Modelo: | Ciudad, ajuste | Material: | De acero, de acero |
---|---|---|---|
Nombre de producto: | Junta del cilindro | Color: | Como imagen |
OEM: | 12251-RB0-004 | Embalaje: | El requisito de cliente |
Calidad: | De alta calidad | Ventaja: | razonable |
12251 - RB0 - junta de culata de 004 de Honda del motor piezas de recambio para GE6/8/GM2 apto
Especificación de producto
Junta principal de acero 4,185 0,040 de la capa multi de HONDA 351W Windsor MLS
Las juntas principales de MEILENG se demuestran manejar poder grande cualquier manera que usted pueda hacerla. Las juntas de MEILENGr se diseñan para mantener la presión del contacto entre culata y el bloque durante la dinámica de la operación del motor. Las juntas de MEILENG MLS utilizan un diseño laminado de acero de alta presión sabido para levantarse contra las fuerzas de corte extremadamente altas que ocurren entre una cabeza y un bloque de aluminio del hierro. Es repujado internos ampliar calor para crear un mejor sello cuando el motor está viendo presiones y temperaturas extremadamente altas de la combustión como en el caso de usos nitrosos y turbocharged pesados. MLS (acero multi de la capa) es ideal para que ambas cabezas del aluminio bloques del arrabio y las cabezas del aluminio a los bloques de aluminio. Estas juntas ofrecen una mejor retención del esfuerzo de torsión, menos distorsión, y un mejor lacre que las juntas principales convencionales o compuestas en los alto-caballos de fuerza, altos usos de la cilindro-presión.
Especificación
artículo | valor |
OE NO. | 12251-RB0-004 |
Tamaño | estándar |
Material | Metal |
Marca | supei |
Modelo del coche | ZF1 GP1 ZE2 FB4 DE3 GE8 GE6 GM2 |
Nombre de producto | Junta de culata |
Uso | Piezas del motor |
PAGO | UNIÓN .PAYPAL DEL TT .WESTERN |
OEM NO | 12251-RB0-004 |
Embalaje | Embalaje neutral |
el otro coche
OEM | Modelos componentes | nombre |
12251-P2A-A01 | EK3/EG. 8 | JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-P2J-004. | EK3/DA7 | JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-P30-004 B16 | RD1 | COMPARTIMIENTO DE LA JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-P5A-005 | KA9 | JUNTA, CULATA DEL L. |
12251-P75-004 | B18B3 | JUNTA, CULATA DEL R. |
12251-P8A-003 | CG1 | JUNTA, CULATA DEL R. |
12251-P8A-004 | CG12 | JUNTA, CULATA DEL R. |
12251-P8A-023 | CG1 | JUNTA, CULATA DEL R. |
12251-P8A-A01 | CG1 | JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-P8A-A01RB | CG1/3.0 | JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-P8R-004 | RD1 | COMPARTIMIENTO DE LA JUNTA, CULATA (NIPÓN LEAKLESS) |
12251-PAA-003 | CG5/RA3/6 | JUNTA, CULATA DEL R. |
12251-PAA-A01 | RA6/CG5 | JUNTA, CULATA (JUNTA DE ISHINO) |
imagen del producto