Piezas de automóvil Co., Ltd. de Guangzhou Jinyuan
| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | For Honda |
| Certificación: | ISO9001 , CCC |
| Número de modelo: | Para FC1/FC7 cívicos |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | 46.5m m/11m m/47.8m m |
| Tiempo de entrega: | 3-5days |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS |
| OE no.: | 51350 - TÉ - T10 | Nombre de producto: | el frente baja el brazo de control |
|---|---|---|---|
| Modelo: | para cívico | Color: | Negro |
| Material: | Metal | posición: | frente |
| Marca del coche: | para Honda | Uso: | Almacenador intermediario |
| Nombre de la marca: | MEILENG | ||
| Alta luz: | Honda Civic Front Lower Control Arm,Suspensión Front Lower Control Arm,51350 TÉ T10 |
||
51350 - TÉ - T10 suspensión Front Lower Control Arm para el coche de Honda Civic
Especificación
| Nombre del artículo | Front Lower Control Arm |
| Marca | MEILENG |
| OEM NO. | 51350-TEA-T10 |
| En existencia | Sí |
| Ventajas | Precio durable, competitivo |
| Precio | En fábrica MENOS 10psc Descuento 10 del 3%--50psc Descuento 50-100psc del 5% 7%-8%Discount 100-200psc Descuento del 10% MÁS 200psc |
| Puerto | Guangzhou |
| Detalle que embala | Caja de embalaje de A.original Caja de embalaje de B.neutral C.making el embalaje según el requisito de cliente |
| Condiciones de pago | Alipay, fideicomiso, Paypal, Western Union, T/T |
| Términos del envío | China Post, Correos de Hong Kong, el ccsme, Fedex, DHL, UPS |
Descripción
En la suspensión automotriz, un brazo de control, también conocido como Uno-brazo, es un vínculo de suspensión con bisagras entre el chasis y el montante de la suspensión o el eje que llevan la rueda.
El extremo interior (del chasis) de un brazo de control es atado por un solo pivote, generalmente un buje de goma. Puede controlar así la posición del extremo externo en solamente un solo grado de libertad, manteniendo la distancia radial del soporte interior. Aunque no deliberadamente sea libre moverse, el solo buje no controle el brazo de la mudanza hacia adelante y hacia atrás; este movimiento es obligado por un vínculo o una barra separado del radio.
Esto está en contraste con la espoleta. Las espoletas son triangulares y tienen dos impactos interiores extensamente espaciados. Éstos obligan el extremo externo de la espoleta de la mudanza hacia adelante y hacia atrás, controlando dos grados de libertad, y sin requerir vínculos adicionales.
La mayoría de las armas de control forman el vínculo más bajo de una suspensión. Algunos diseños las utilizan como el vínculo superior, generalmente con una espoleta más baja. La barra adicional del radio entonces se ata al brazo superior.
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| OEM NO. | Nombre de producto | Modelo |
| 51350-T5G-H01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | GK5/GM6/GJ6/8 |
| 51350-SDA-A03ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | CM4/5/6 |
| 51350-TA0-A00ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | CP1/2/3/CU2 |
| 51350-SEN-C01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | GD1/3/6/8 |
| 51350-SFE-000ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RB1/RB3 |
| 51350-T2A-A01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | CR1/2/3/CU5/6 |
| 51350-TEA-T10ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | FC1/FC7 |
| 51350-TG5-C01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | GE/GM2/3/GJ5 |
| 51350-SWA-A01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RE1/2/4 |
| 51350-T7J-H01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RU1/5/6/XRV |
| 51350-TRN-H03ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RH4/RH5 |
| 51350-T1W-H02ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | 15-16/RM4 |
| 51350-T7J-H01ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RU1/5/6/XRV |
| 51350-TAE-H00ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RR8/RR9 |
| 51350-TRN-H03ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | RH4/RH5 |
| 51350-TVE-H03 | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | CV1/3/4/6 |
| 51350-TX4-H51ML | MONTAJE DEL BRAZO., R. FR. LOWER | TB4/TB5/TB6 |
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